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吸污车加尿素有什么用

  来源:www.sdlyzyqp.com
  尿素处理尾气是柴油车的专利,所有的汽油车都不需要加尿素。因为汽油机尾气中主要污染物为一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物,而这三种物质可以互为氧化剂、还原剂,所以汽油机的三元催化器在高温状态下就可以不借助其他助剂进行尾气处理了。而且也不是所有的柴油车都需要加尿素,这在用户手册上会明确指出的。
  货车加尿素液的作用主要是净化尾气。加尿素液是针对货车柴油发动机的,因为柴油机在工作时会排出污染气体氮氧化合物,这些气体都是对大气和人体是有危害的,而尿素遇到柴油机排出的氮氧化合物时,会产生化学反应,把氮氧化合物转化成氮气和水排出,生成氮气和水都是对环境是无害的。
  目前针对尿素使用我们需要搞清楚3个问题:消耗多少尿素算的上多?什么情况下会消耗尿素?尿素溶液少得多是什么原因?
  消耗多少尿素算多?
  在修车过程中,肯定有司机对你说尿素烧太多,太费钱了!那就需要知道消耗多少尿素算是多呢?
  尿素消耗量标准:国四的车辆消耗100L柴油时就会消耗3~5L的尿素,国五的车辆要相对多一些5~8L左右。
  什么情况下会消耗尿素?
  根据后处理系统的工作原理,当尾气从发动机排出来之后,经过排温传感器温度达到180摄氏度后,会反馈给ECU信号,ECU就会命令尿素泵开始工作,进行建压蓄压,当压力达到标准压力时,尿素喷嘴就会开始工作。
  喷射尿素在高温环境下会分解成氨气和水后与尾气一同进入到催化箱内部发生反应,氨气和尾气中的氮氧化合物就会反应生成水和氮气。整个后处理工作完成,尾气质量达标。

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